Tercih sürecinde yol gösteren verilerden biri de TÜİK'in yayımladığı 2025 Yükseköğretim İstihdam Göstergeleri oldu. Raporda mezunların istihdam oranları ve ortalama kazançlarına yönelik dikkat çeken bilgiler yer aldı.

EN YÜKSEK KAZANCI SAĞLAYAN BÖLÜM PİLOTAJ OLDU

TÜİK'in 2024 verileri üzerinden hazırladığı rapora göre, ortalama kazancı en yüksek lisans bölümü Pilotaj olarak belirlendi. Böylece uzun yıllardır en çok kazanca sahip olduğu düşünülen tıp bölümü, listede ilk sırada yer alamadı.

Rapora göre Matematik Mühendisliği ikinci, Uzay Mühendisliği ise üçüncü sırada bulunurken, Tıp dördüncü sıraya yerleşti.

EN ÇOK KAZANDIRAN 15 LİSANS BÖLÜMÜ

TÜİK verilerine göre ortalama kazancı en yüksek lisans bölümleri şöyle sıralandı:

• Pilotaj
• Matematik Mühendisliği
• Uzay Mühendisliği
• Tıp
• Uçak Mühendisliği
• Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği
• Havacılık Elektrik ve Elektroniği
• Havacılık ve Uzay Mühendisliği
• Uçak Bakım ve Onarım
• Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği
• Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği
• Elektronik Mühendisliği
• İşletme Mühendisliği
• Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği
• Petrol ve Doğalgaz Mühendisliği

ÖN LİSANSTA ZİRVEDE POLİS MESLEK EĞİTİMİ VAR

Rapora göre ön lisans programlarında ortalama kazancı en yüksek bölüm Polis Meslek Eğitimi oldu. Bu bölümü sırasıyla Uçak Teknolojisi, Perakende Satış ve Mağaza Yönetimi, Marka İletişimi ile Elektrik Enerjisi Üretim, İletim ve Dağıtımı programları takip etti.

Fransa'nın Gironde ilinde dün öğle saatlerinde başlayan orman yangını sürüyor. Yoğun çam ormanında hızla yayılan yangına yüzlerce itfaiyeci müdahale ederken, alevler bazı noktalarda 10 metreye kadar yükseldi. Saumos komünündeki yangın sırasında ateş hortumu oluştu. O anlar itfaiyecilerin kamerasına yansıdı. Valilikten yapılan açıklamada, şu ana kadar 2 bin 400 hektarlık alanın yandığı, yaklaşık 7 bini kampçı olmak üzere 12 bin kişinin tedbir amaçlı tahliye edildiği belirtildi. Le Porge Belediye Başkanı Martial Zaninetti yangına bir çalı kesme makinesinin yol açmış olabileceğini ifade etti. Polis ise yangının kaza sonucu çıkmış olma ihtimalini araştırdıklarını aktardı.

Hükümet Sözcüsü Maud Bregeon Fransız medyasına yaptığı açıklamada, yangın sezonunun 'olağanüstü uzun bir dönem' olduğunu belirterek, 'Daha 23 Temmuz'dayız ve 44 bin hektarlık alan kül oldu, bu geçtiğimiz yıldan daha fazla' ifadelerini kullandı.

Olay, Davutlar Mahallesi Sahil Siteleri mevkiinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, denize giren 79 yaşındaki emekli bankacı Yaşar Mamacı'nın bir süre sonra suda hareketsiz kaldığını fark eden çevredeki vatandaşlar, yaşlı adamı denizden çıkardı. İhbar üzerine olay yerine sağlık ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerinin yaptığı kontrollerde Yaşar Mamacı'nın hayatını kaybettiği belirlendi. Mamacı'nın cenazesi, Kuşadası Devlet Hastanesi morguna kaldırılırken, olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

CHP'den ayrılan milletvekillerinin yeni bir siyasi oluşuma katılmasını değerlendiren Bahçeli, Hazine yardımının da milletvekili geçişleri oranında yeniden düzenlenmesi gerektiğini ifade etti.

"HAZİNE YARDIMINDAN PAY AKTARILMALI"

Bahçeli, yaptığı açıklamada, "Oraya geçen vekil sayısı oranında pay aktarılmalı." ifadelerini kullandı.

Yeni siyasi partinin CHP'den ayrılan isimler tarafından kurulacağına işaret eden Bahçeli, "Madem CHP içinden yeni bir siyasi parti çıkıyor, CHP'den ayrılarak yeni partiye geçen milletvekili sayısı oranında Hazine yardımından pay aktarılması etik olanıdır." değerlendirmesinde bulundu.

CHP'DEKİ SÜREÇ SİYASET GÜNDEMİNDE

Özgür Özel'in istifası ve çok sayıda milletvekilinin partiden ayrılmasının ardından siyaset kulislerinde yeni parti hazırlıkları gündemdeki yerini korurken, Bahçeli'nin Hazine yardımıyla ilgili önerisi de siyasi tartışmalara yeni bir boyut kazandırdı.

TARTIŞMALARIN SÜRMESİ BEKLENİYOR

CHP'deki ayrılık süreci ve yeni parti iddiaları siyasetin sıcak başlıkları arasında yer almayı sürdürürken, Hazine yardımı konusunda yapılan bu önerinin önümüzdeki günlerde siyasi çevrelerde geniş yankı uyandırması bekleniyor.

Kaza Manisa'nın Şehzadeler ilçesine bağlı Karaoğlanlı Mahallesi kavşağında meydana geldi. Edinilen bilgiye göre Karaoğlanlı Mahallesi istikametinden İzmir - Ankara karayolu istikametine doğru seyir halinde olan Halim T. idaresindeki 45 AJ 014 plakalı özel halk otobüsü, kavşağa çıktığı sırada Manisa istikametinden Turgutlu istikametine seyir halinde olan 06 FYP 941 plakalı araçla çarpıştı. Çarpışmanın etkisiyle her iki araç da yoldan çıkarak kavşaktaki refüje çıktı. Çevredekilerin haber vermesi üzerine bölgeye çok sayıda ambulans ile jandarma, polis ve itfaiye ekipleri sevk edildi. Kazanın etkisiyle özel halk otobüsünde bulunan yolcuların bazıları yola savruldu. Olay yerine gelen sağlık ekipleri tarafından ilk müdahaleleri yapılan yaralılar ambulansla çeşitli hastanelere kaldırıldı. Kaza sonrası olay yerine gelen polis ve jandarma ekipleri de kavşakta trafik akışının sağlıklı yürütülmesi geniş güvenlik önlemleri aldı.

Kazada özel halk otobüsünde yolcu olarak bulunan Asım Girgeç hayatını kaybederken 4'ü ağır 11 kişi yaralandı.

Öte yandan kavşakta sürekli kazaların olduğunu ve düzenleme yapılması için başvuru yaptıklarını savunan kalabalık bir grup yolu trafiğe kapatmak istedi. Bir süre jandarma ve polis ekipleriyle tartışan mahalleli vatandaşlar, ekiplerin uzun süren ikna çabalarına kulak vererek yolu tekrar trafiğe açtı.

Yol tek şeritten güvenli bir şekilde trafiğe açılırken savcılık incelemelerinin ardından hayatını kaybeden Asım Girgeç'in cansız bedeni morga kaldırıldı.

Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Yaklaşık 150-200 yıllık Bergama halılarından da hazırlanan ürünler, özellikle küçük ebatlarda yurt dışındaki alıcılardan ilgi görüyor. Fiyatları 20 dolardan başlayıp 500 dolara kadar çıkan dekoratif ürünler, ABD ve Avrupa ülkelerine gönderiliyor.

'DEĞERLENDİREREK İHRAÇ EDİYORUZ'

Halı olarak kullanılamayan eski parçaların değerlendirildiğini kaydeden halı üreticisi Halil Börekçi, "Bunlardan duvar süsü, çanta, tablo, minder ve çuval yapıyoruz. Bu şekilde değerlendirerek ihraç ediyoruz. Halılar ilk olarak köylerden geldiğinde seçiliyor. Tamir edilemeyecek ve halı olarak kullanılamayacak durumda olanlar ayrılıyor. Daha sonra yıkanıp temizleniyor ve gerekli işlemlerden geçiriliyor. Güneşleme işlemi de tamamlandıktan sonra kullanım alanlarına göre yeniden ayrılıyor" dedi.

'KÜÇÜK PARÇALARIN SATIŞI DAHA FAZLA'

Özellikle duvar süslerinin tercih edildiğini belirten Börekçi, "Minder, peşkir veya pano olacaklar hazırlanarak değerlendiriliyor. Bunları eşim yapıyor. Çok beğeniliyor ve satılıyor. Şu anda daha çok küçük parçalar tercih ediliyor. İnsanların büyük parçalara yüksek miktarda para ayırma imkanı olmadığı için daha küçük ürünler alınıyor. Bu nedenle küçük parçaların satışı daha fazla" diye konuştu.

'500 DOLARA KADAR ÇIKABİLİYOR'

Yıllar önce dokunmuş halıların ürünlere değer kattığını ifade eden Halil Börekçi, "Yaptığımız pano yaklaşık 150 yıllık eski bir Bergama halısı. Bunu eski bir kilim veya çuval parçasının üzerine uygulayıp bu şekilde satışa sunuyoruz. Fiyatlar 20 dolardan başlayıp, 500 dolara kadar çıkabiliyor. Bu ürünlerin satışı diğer halılara göre daha iyi. Yurt dışına ihraç ediyoruz, ABD ve Avrupa ülkelerinde tercih ediliyor" dedi.

SET SONUÇLARI

1. Set: Türkiye 22 - 25 Kanada
2. Set: Türkiye 25 - 21 Kanada
3. Set: Türkiye 25 - 21 Kanada
4. Set: Türkiye 25 - 17 Kanada

GÖZLER YARI FİNALDE

Kanada engelini aşarak turnuvadaki kararlı yürüyüşünü sürdüren A Milli Kadın Voleybol Takımımızın yarı finaldeki rakibi dev bir maçın ardından netleşecek. Filenin Sultanları, final yolunda Çin - ABD karşılaşmasının galibiyle mücadele edecek.

Kazancı Holding ve Aksa Enerji Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Şaban Cemil Kazancı, servetindeki artışla Türkiye'nin en zengin kişisi unvanını aldı.

Forbes verilerine göre Kazancı'nın serveti son güncellemede 121 milyon dolar (%2,36) artarak 5,3 milyar dolara yükseldi. Bu yükselişle küresel milyarderler sıralamasında 794. sıraya çıkan Kazancı, Türkiye listesinde de zirveye yerleşti.

Uzun süredir Türkiye'nin en zengin ismi olarak listenin başında bulunan Yıldız Holding Yönetim Kurulu Üyesi Murat Ülker ise 5,2 milyar dolarlık servetiyle ikinci sıraya geriledi. Ülker, Forbes'in küresel milyarderler listesinde 797. sırada yer aldı.

"İRAN ANLAŞMA YAPMAK İSTİYOR"

İran'ın saldırılarında hayatını kaybeden ABD askerlerinden bahseden Trump, cenazelerin ülkeye getirildiğini söyledi. İran'ın anlaşma yapmak istediğini savunan Trump, "İranlılar anlaşma yapmak istiyor ama henüz buna hazır değiller, yakında hazır olacaklar" ifadelerini kullandı.

HÜRMÜZ BOĞAZI MESAJI

Konuşmasında Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmelere de değinen Trump, İran'ın nükleer silaha sahip olmasına izin vermeyeceklerini belirtti. Trump, "Hürmüz Boğazı'na ihtiyacımız yok ama gereğini yapmak zorundayız" dedi.

İÇ POLİTİKADA DEMOKRATLARI HEDEF ALDI

Trump, konuşmasının devamında ABD'deki son başkanlık seçimlerine de değinerek Demokrat Parti'yi eleştirdi. Cumhuriyetçi seçmenlere seslenen Trump, seçim süreci ve oy tercihleri üzerinden rakiplerini hedef aldı.

TRUMP KONUŞURKEN YAŞANAN ANLAR GÜNDEM OLDU

Öte yandan miting sırasında yaşanan bir detay dikkat çekti. Trump'ın konuşma yaptığı sırada arkasında bulunan bir kişinin mimikleri ve hareketleri kameralara yansıdı. Sosyal medyada hızla yayılan görüntüler kısa sürede çok sayıda kullanıcı tarafından paylaşılırken, o anlar dünya basınında da geniş yankı uyandırdı.

Tokyo Valisi Yuriko Koike'nin öncülüğünde hayata geçirilen uygulama, kamuoyunda tepkiyle karşılandı. Bazı çalışanlar uygulamanın sıcak havalarda konfor seviyesini arttırdığını savunurken, özellikle kadın çalışanlar yaklaşımı adaletsiz bularak tepki gösterdi. Kadın çalışanlar kendilerinin külotlu çorap giymelerinin zorunlu olmasına rağmen erkek personellere tanınan bu hakka isyan etti.

Bazı kadınlar ise erkek meslektaşlarının bacak kıllarını görmek zorunda kaldıklarını belirterek bunu "bacak kılı tacizi" olarak nitelendirdi. Japonca'da bu durum için "sunehara" adı verilen yeni bir ifade kullanılmaya başlandı.

"KİMSEYE NE GİYECEĞİNİ SÖYLEMİYORUZ"

Tokyo Çevre Dairesi yetkilisi Noboru Watanabe, uygulamanın zorunluluk değil seçenek olarak sunulduğunu aktardı. Watanabe, "Kimseye ne giyeceğini söylemiyoruz. İş kıyafeti başkalarını rahatsız etmediği sürece sorun olmamalı." ifadelerini kullandı. Haziran ayında yapılan ankete göre katılımcıların yüzde 53,5'i yaz aylarında ofiste şort giyilmesine karşı çıkarken, yüzde 46,5'i uygulamayı destekledi. Şort kullanımına karşı çıkanların en önemli gerekçeleri ise vücut görünümü ve bacak kılları oldu.

LAZER EPİLASYON SIRASINDA KUYRUK

Uzmanlar, son dönemde lazer epilasyon yaptırmak isteyen erkeklerin sayısında artış yaşandığını belirtiyor.

Bu projelerin ortak noktası ise deniz veya su alanlarından kazanılmış araziler üzerine kurulmaları. Uzmanlara göre bu tür havalimanlarının tamamı zamanla çökecek. Tartışma konusu yalnızca bu çökmenin ne kadar hızlı gerçekleşeceği.

REKOR JAPONYA'NIN KANSAİ HAVALİMANI'NDA

Osaka Körfezi'nde iki yapay ada üzerine kurulu Kansai Uluslararası Havalimanı, bu alandaki en dikkat çekici örneklerden biri.

1994 yılında hizmete giren havalimanı açıldığı günden bu yana yaklaşık 11,5 metre (38 feet) çöktü. İlk hesaplamalara göre adaların 50 yıl içinde dengeli biçimde oturacağı ve deniz seviyesinin en az 4 metre üzerinde kalacağı öngörülüyordu. Ancak ilk adanın bazı bölümleri bu seviyeye yalnızca altı yıl içinde ulaştı.

Bunun üzerine deniz duvarını yükseltmek için en az 150 milyon dolar harcandı. Bazı mühendisler ise 2056 yılına kadar adaların belirli bölümlerinin yaklaşık 4 metre daha çökeceğini ve deniz seviyesine yaklaşacağını öngördü.

LABORATUVAR HESAPLARI SAHADA TUTMADI

Kansai Havalimanı'nı işleten Kansai Airports'un Kurumsal İletişim Direktörü Yukako Handa'ya göre, projelendirme sırasında zeminin 50 yıllık oturma süreci laboratuvar verilerine göre hesaplandı. Ancak gerçek koşullarda, binlerce ton dolgu malzemesinin zemine yaptığı baskının etkisi beklenenden çok daha farklı gerçekleşti.

Handa, laboratuvar ortamında yapılan konsolidasyon hesaplarının gerçek saha koşullarındaki çökme hızını doğru tahmin edemediğini belirtti.

BATAKLIK ZEMİNİ NASIL SAĞLAMLAŞTIRDILAR?

Uzmanlar, denizden kazanılan arazileri "ıslak süngere" benzetiyor. Böyle bir zeminin ağır terminal binalarını taşıyabilmesi için önce sıkışıp sertleşmesi gerekiyor.

Bunun için Kansai projesinde deniz tabanına yaklaşık 1,5 metre kalınlığında kum serildi. Ardından yaklaşık 2,2 milyon adet dikey drenaj borusu yerleştirildi.

Bu boruların içi kumla doldurularak zemindeki suyun yukarı taşınması sağlandı. Bazı projelerde ise kum yerine özel drenaj fitilleri kullanılıyor. Daha sonra denizden taranan ve çevre bölgelerden getirilen milyonlarca ton dolgu malzemesi katmanlar halinde serildi. Bu ağırlık zemindeki suyu dışarı iterek toprağın zaman içinde sertleşmesini sağladı.

DEV DENİZ DUVARI BİLE YETERLİ OLMADI

Havalimanını korumak amacıyla yaklaşık 48 bin beton bloktan oluşan dev bir deniz duvarı inşa edildi. Dolgu çalışmaları ilerledikçe yapay adaların yüksekliği deniz seviyesinin yaklaşık 20 metre üzerine çıkarıldı.

İnşaat belirli aralıklarla durdurularak zeminin oturması beklendi. Daha sonra terminal binaları için 900 adet hidrolik krikolu kolon yerleştirildi. Bu sistem sayesinde binalar zaman içinde oluşan çökmeye göre yeniden ayarlanabiliyor.

ÇÖKME BEKLENENDEN ÇOK DAHA HIZLI GERÇEKLEŞTİ

1987 yılında başlayan çalışmalar sırasında mühendisler 1990 yılına gelindiğinde ciddi bir sorunla karşılaştı.

İlk yapay ada öngörülen yaklaşık 6 metre yerine 8 metreden fazla çökmüştü. Bunun üzerine terminal binasının altına demir plakalar yerleştirilerek hidrolik sistemlerle yapı tekrar yükseltildi.

Bugün de havalimanındaki 900 kolon düzenli olarak kontrol ediliyor ve gerektiğinde yeniden ayarlanıyor.

EN BÜYÜK RİSK DÜZENSİZ ÇÖKME

Mühendisleri yalnızca toplam çökme miktarı değil, zeminin farklı bölgelerde farklı hızlarda çökmesi de endişelendiriyor.

Terminal binasının orta bölümünde, uç kısımlara göre daha fazla oturma tespit edildi. Pistlerde oluşabilecek çatlakları azaltmak amacıyla beton yerine asfalt kaplama tercih edildi.

Uzmanlara göre hangarlar ve terminal binalarının ağırlığı çökme üzerinde sınırlı etkiye sahip. Asıl yük, yapay adaları oluşturan milyarlarca ton dolgu malzemesinden kaynaklanıyor.

MALİYET 8 MİLYAR DOLARDAN 20 MİLYAR DOLARA ÇIKTI

Kansai Uluslararası Havalimanı'nın ilk yatırım maliyeti yaklaşık 8 milyar dolar olarak açıklanmıştı. Ancak bakım, güçlendirme ve onarım çalışmalarıyla birlikte bu rakam 2008 yılı itibarıyla 20 milyar dolara ulaştı.

PEKİ TÜM BU MALİYETLERE RAĞMEN NEDEN DENİZ ÜZERİNE HAVALİMANI İNŞA EDİLİYOR?

Uzmanlara göre büyük şehirlerde uygun büyüklükte arazi bulmak hem zor hem de son derece pahalı. Ayrıca yerleşim alanlarına yakın havalimanları ciddi gürültü kirliliği yaratıyor ve kamulaştırma maliyetlerini artırıyor.

GÜRÜLTÜ SORUNU DENİZE TAŞINDI

Kansai Havalimanı'nın inşa edilmesindeki temel nedenlerden biri de Osaka'daki Itami Havalimanı çevresinde yıllarca süren gürültü protestolarıydı.

1964'te ilk jet uçaklarının iniş yapmasının ardından bölge sakinleri dava açtı ve Japonya Yüksek Mahkemesi tazminat ödenmesine karar verdi.

Bunun üzerine Japon Ulaştırma Bakanlığı, yeni havalimanını kıyıdan yaklaşık 5 kilometre açıkta inşa ederek uçakların iniş ve kalkışlarını tamamen yerleşim alanlarının dışında gerçekleştirmesini hedefledi.

MÜHENDİSLİK BAŞARISI MI, DOĞAYA KARŞI BİTMEYEN MÜCADELE Mİ?

Yüksek bakım maliyetlerine rağmen Kansai Uluslararası Havalimanı görevini başarıyla sürdürüyor. 2016 yılında 26 milyondan fazla yolcuya hizmet veren tesis, Asya'nın en yoğun 30 havalimanı arasında yer aldı.

Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği de 2001 yılında Kansai'yi "Milenyumun İnşaat Mühendisliği Anıtları" arasında gösterdi.

Ancak Kansai örneği, denizden kazanılan araziler üzerine kurulan büyük altyapı projelerinde mühendisliğin doğa karşısında sürekli bir mücadele içinde olduğunu da ortaya koyuyor. Teknoloji çökmeyi yavaşlatabiliyor, ancak tamamen durduramıyor.

SORUN SADECE PAÇASININ UZUN OLMASI DEĞİL

Sosyal medyada yapılan paylaşımlarda kullanıcılar benzer bir sorundan söz ediyor. İddialara göre pantolonun oldukça geniş, ince ve akışkan kumaşı yürürken ayakkabının altına giriyor ya da diğer bacağın etrafına dolanıyor. Bu durum kullanıcıların dengesini kaybetmesine neden olurken, kaldırımda, merdivenlerde ve ev içerisinde düşme riskini artırıyor.

Özellikle açık sandaletler, terlikler, kalın tabanlı ayakkabılar ve paçanın kolayca takılabileceği modellerle birlikte riskin daha da arttığı ifade ediliyor. Yürüyen merdivenler, bozuk kaldırımlar, çakıllı yollar ve basamaklar ise kullanıcıların en fazla sorun yaşadığını belirttiği alanlar arasında gösteriliyor.

Dikkat çeken noktalardan biri ise bazı kullanıcıların pantolonun paçasını kısalttırmalarına rağmen benzer kazalar yaşamaya devam ettiklerini söylemesi oldu. Bu nedenle şikayetlerin yalnızca pantolonun yere sürtünmesinden değil; son derece geniş paça kesimi ile kaygan ve dökümlü kumaşın birlikte oluşturduğu yapıdan kaynaklanabileceği değerlendiriliyor.

İngiliz Metro gazetesine konuşan moda danışmanı Clare Chambers da paça genişledikçe kumaşın diğer bacağa veya ayağa dolanma ihtimalinin arttığını, bunun da düşmelere neden olabileceğini belirtiyor.

"DİZİM KIRILDI!"

En çok konuşulan vakalardan biri Holly Gilmer'in paylaşımı oldu. Gilmer, düşmenin ardından hastaneden tekerlekli sandalye ve koltuk değnekleriyle çıktığı görüntüleri sosyal medya hesabında yayımladı.

Kazada dizinin kırıldığını söyleyen Gilmer, "Bu pantolonlarda mutlaka uyarı etiketi olmalı" diyerek markaya çağrıda bulundu. Paylaşımın ardından çok sayıda kullanıcı, konunun mizah malzemesi olmaktan çıktığını ve şirketin yaşanan şikayetlere ilişkin açıklama yapması gerektiğini savundu.

ELİ BİLEĞİNİ KIRAN DA VAR YÜZÜNÜ YARALAYAN DA

Kanada'nın Toronto kentinde yaşayan Ellin Costa'nın yaşadıkları da geniş yankı uyandırdı. CBC News'e konuşan Costa, pantolonu giydiği sırada düştüğünü, el bileğinin kırıldığını ve yüzünden yaralandığını anlattı.

Şakağındaki kesiğin hastanede tıbbi yapıştırıcıyla kapatıldığını söyleyen Costa, yüzündeki morlukların hâlâ geçmediğini ve yaklaşık altı hafta boyunca alçı kullanmak zorunda kaldığını ifade etti.

Sosyal medyada yapılan diğer paylaşımlarda ise dirsek ve el bileği kırıkları, ayak bileği burkulmaları, diz yaralanmaları, yüz kesileri, yarılan dudaklar, ezilen ayak parmakları ve kopan tırnaklar gibi farklı yaralanmalar yaşandığı öne sürülüyor.

Ancak bu vakaların büyük bölümü kullanıcıların kendi anlatımlarına ve sosyal medya paylaşımlarına dayanıyor. Tüm yaralanmaları doğrulayan bağımsız veya resmi bir kayıt bulunmuyor.

"ARTIK DIŞARIDA GİYMİYORUM"

Pantolonu satın alan bazı kullanıcılar ise ürünü artık yalnızca evde giydiklerini söylüyor. Bir sosyal medya kullanıcısı, "Evde bile sürekli takılıyorum. Merdiven inip çıkmak resmen ölüm kalım meselesine dönüştü" ifadelerini kullandı.

BAŞKAN YILMAZ’DAN MİNİKLERE SÜRPRİZ

Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz, Geleneksel Mahalle Çocuk Şenlikleri'ne katılarak miniklerin mutluluğuna ortak oldu. Sevgi gösterileriyle karşılanan Başkan Oktay Yılmaz, yakından ilgilendiği miniklerle sohbet etti. Başkan Yılmaz, daha sonra geleneksel oyunlara eşlik ederek çocukların coşkusunu paylaştı. Oktay Yılmaz, çocukların mutluluğunu merkeze alan bir anlayışla çalıştıklarını söyledi. Yılmaz, “Hayata geçirdiğimiz her projede sizlerin yüzünü güldürmeyi hedefliyoruz. Çocuklarımızın mutlu olduğu ve geleceğe güvenle bakabildiği bir şehir inşa etmek için çalışıyoruz” dedi.

YILDIRIM ÇOCUKLARLA GÜZEL

Başkan Oktay Yılmaz, “Kütüphanelerimiz, spor tesislerimiz, kültür ve sanat projelerimizle sizlerin gelişimine destek oluyoruz. Bu kapsamda düzenlediğimiz Geleneksel Mahalle Çocuk Şenlikleri’yle de yaz tatilinde keyifli vakit geçirmenizi ve sosyalleşmenizi amaçlıyoruz. Yıldırım’da her çocuk kendini özel hissetsin istiyoruz. Bizim için evlatlarımızın mutluluğundan daha kıymetli bir hazine yok. Yıldırım sizinle güzel” ifadelerini kullandı. Yıldırım’ın farklı mahallelerinde minikleri eğlence ve çeşitli oyunlarla buluşturacak Geleneksel Mahalle Çocuk Şenlikleri, 31 Ağustos'a kadar devam edecek.

Olay, merkez Seyhan ilçesi Yeni Mahalle'de 7 Haziran'da meydana geldi. İddiaya göre, 37 yaşındaki öğretmen Burcu Güven'e ait 01 ALE 929 plakalı yaklaşık 1 milyon 650 bin lira değerindeki 'tiny house', kimliği belirsiz kişi ya da kişilerce bulunduğu yerden çalındı.

Olay sırasında Endonezya'nın Bali Adası'nda tatilde olduğu öğrenilen Güven, 'tiny house'un yerinde olmadığını 30 Haziran'da arkadaşının haber vermesi üzerine öğrendi. Yapılan araştırmada ise 'tiny house'un 7 Haziran'dan itibaren bulunduğu alanda olmadığı belirlendi. Güven ailesi polis merkezine giderek şikayetçi oldu.

Gazetecilere konuşan Burcu Güven, taşınabilir evinin biran önce bulunmasını istediğini anlatarak, 'Ocak ayında tiny house aldık ve aldığımız yerde bıraktık. Arsadaki yerimiz hazır olmadığı için çok fazla getir-götür yapmak istemedik. Bize anlatılana göre 7 Haziran'da çalınmış. Ben arkadaşımla konuşurken 'tiny house için çok güzel şeyler aldım' dedim. O da 'Burcu hayırlı olsun, arsaya götürmüşsünüz, yerinde yok' deyince çalındığını öğrendim' dedi.

Hayallerinin çalındığını anlatan Güven, 'Arsa hazır olunca yerine götürecektik. Çalındığını öğrenip ve görünce çok kötü olduk. O sadece bizim evimiz değil, hayalimizdi. Bütün paramızı oraya yatırdık. Gerçekten çok üzgünüm. Polisten haber bekliyoruz şu anda' diye konuştu.

Kaza, saat 11.00 sıralarında Bursa-Ankara kara yolu Ağaç İşleri Köprülü Kavşağı mevkisinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Bursa istikametinden Ankara yönüne seyir halinde olan Mustafa K. yönetimindeki 16 KRM 96 plakalı kamyonetin, iddiaya göre sol ön lastiği patladı.

LASTİK PATLAYINCA KONTROLDEN ÇIKTI

Lastiğin patlamasıyla direksiyon hakimiyetini kaybeden sürücü, kontrolden çıkan kamyonetle yolun sağındaki tarım arazisine savruldu. Kazayı görenlerin ihbarı üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi.

SÜRÜCÜ HAFİF YARALANDI

Kazada hafif yaralanan sürücü Mustafa K., sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ayakta tedavi edildi. Sağlık durumunun iyi olduğu öğrenildi.

KAZAYLA İNLİGLİ İNCELEME BAŞLATILDI

Polis ekipleri, kazanın kesin nedeninin belirlenmesi amacıyla olay yerinde inceleme başlattı. Kazayla ilgili soruşturma sürüyor.

Kaza, TEM Otoyolu Sultanbeyli istikametinde meydana geldi. İddiaya göre 06 COD 612 plakalı tır, seyir halinde ilerlediği sırada sürücüsünün henüz bilinmeyen bir nedenle direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yola savruldu. Bariyerlere çarpan tır, yol kenarındaki çimenlik alana doğru devrilerek yan yattı. İhbar üzerine olay yerine itfaiye, polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralanan tır şoförü E.K., ilk müdahalesinin olay yerine yapılmasının ardından ambulansla hastaneye kaldırıldı. Kaza nedeniyle TEM Otoyolu Ankara istikametinde trafik durma noktasına geldi.

Zonguldak'ta Gökgöl mevkisi civarında seyreden otomobil kontrolden çıkarak trafik kazasına karıştı. M.U. idaresindeki 41 GM 221 plakalı araç güzergah üzerinde önce bariyere daha sonra duvara çarparak durabildi. Meydana gelen kazada araç sürücüsü yara almazken, yolcu koltuğunda bulunan 50 yaşındaki N.U. yaralandı. Çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye sağlık ve polis ekipleri yönlendirildi.

Sağlık görevlileri yaralı yolcuya ilk müdahaleyi kaza mahallinde uyguladı. Ekipler müdahalenin ardından yaralıyı tedavi işlemleri için Atatürk Devlet Hastanesi'ne sevk etti.

ÜRETİCİLER DEPOLAMA SORUNUNUN ÇÖZÜLMESİNİ İSTİYOR

Bursa'nın Orhaneli ilçesi ve çevre mahallelerinde yaban mersini, çilek, ahududu ve kiraz üretimi yapan çiftçiler, ürünlerinin çürüyerek ziyan olmaması için bölgeye soğuk hava deposu yapılmasını istedi.

Yaban mersini üreticisi ve kooperatif üyesi Kağan Altınok, bölgede son yıllarda üretimin hızla arttığını ancak depolama imkânı bulunmadığı için ürünleri değerinde satamadıklarını belirtti.

Ürünlerin hasat döneminde kısa sürede elden çıkarılmak zorunda kaldığını ifade eden Altınok, "Yaban mersini üretimi bölgemizde her geçen yıl artıyor. Ancak soğuk hava depomuz olmadığı için ürünlerimizi muhafaza edemiyoruz. Toptancılar gelip ürünlerimizi düşük fiyattan alıyor. Soğuk hava deposu olursa ürünlerimizi kooperatif aracılığıyla daha iyi şartlarda pazarlayabiliriz." dedi.

500-700 TON KAPASİTELİ DEPO TALEBİ

Orhaneli ve çevresinde yılda yüzlerce ton meyve üretildiğini vurgulayan Altınok, ilçeye 500 ila 700 ton kapasiteli bir soğuk hava deposunun kazandırılması gerektiğini söyledi.

Altınok, "Bölgemizde yaklaşık 250 ton yaban mersini üretiliyor. Bunun yanı sıra çilek, kiraz ve ahududu üretimi de 500 tona yaklaşıyor. Soğuk hava deposu hem üreticiyi koruyacak hem de ürünlerin değerinde satılmasını sağlayacaktır. Bu konuda Tarım ve Orman Bakanımız İbrahim Yumaklı'nın desteklerini bekliyoruz." ifadelerini kullandı.

ÇİVİLİ MAHALLESİ'NDEN SULAMA GÖLETİ TALEBİ

Öte yandan Orhaneli'nin Çivili Mahallesi'nde yaşayan üreticiler de tarımsal üretimin sürdürülebilirliği için sulama göleti talebini yineledi.

Mahalle sakinleri, bölgedeki toprakların meyve üretimi için oldukça elverişli olduğunu belirterek, Devlet Su İşleri'nin (DSİ) 2016 yılında yaptığı sondaj çalışmalarında gölet yapımına uygun rapor hazırlandığını ifade etti.

Üreticiler, 2022 yılında bölgede düzenlenen hasat etkinliğinde dönemin Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş tarafından gölet yapılacağı yönünde söz verildiğini hatırlatarak, projenin hayata geçirilmesini istediklerini dile getirdi.

"KIRSAL KALKINMAYA KATKI SAĞLAYACAK"

Çiftçiler, hem soğuk hava deposu hem de sulama göletinin tamamlanmasının Orhaneli'nde meyveciliğin gelişmesine, üretimin artmasına ve kırsal kalkınmaya önemli katkı sağlayacağını belirtti.

Kaza, Ovacuma Danişment Köyü Çalı Kahvesi mevkisinde meydana geldi. Bartın istikametine seyir halinde olan Muzaffer K. yönetimindeki 37 ER 619 plakalı tır, sürücüsünün kontrolünden çıktığı sırada bağlı bulunduğu 37 ACR 370 plakalı dorsenin karşı şeride geçmesi sonucu Şevki Karaca idaresindeki 78 SP 266 plakalı otomobile çarptı.

Çarpışmanın etkisiyle hurdaya dönen otomobilde bulunan sürücü Şevki Karaca ile Şehri Karaca ve Şevket Karaca yaralandı. İhbar üzerine olay yerine jandarma, polis, AFAD, itfaiye ve 112 Acil Sağlık ekipleri sevk edildi. Araçta sıkışan yaralılar ekiplerin çalışmasıyla bulundukları yerden çıkarılarak ambulanslarla Karabük Eğitim ve Araştırma Hastanesi ile Safranbolu Devlet Hastanesine kaldırıldı.

Tedavi altına alınan yaralılardan Şehri Karaca, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti. Ağır yaralanan sürücü Şevki Karaca'nın hayati tehlikesinin devam ettiği öğrenilirken, Şevket Karaca'nın ise tedavisinin sürdüğü bildirildi.

Kazaya karışan otomobil çekici yardımıyla olay yerinden kaldırılırken, jandarma ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı.

Olay, sabah saatlerinde Gaziosmanpaşa Karayolları Mahallesi Osmanbey Caddesi'nde bulunan boş bir ecza deposunda meydana geldi. İddiaya göre, araçla seyir halinde olan silahlı kişi, araçla boş olan ecza deposuna ateş etti. Şüpheli daha sonra olay yerinden uzaklaşarak kaçtı. Kaçan şüphelinin kısa süre sonra bir İETT otobüsüyle trafik kazasına karıştığı ve ardından aracı bırakıp uzaklaştığı belirlendi. İhbar üzerine olay yerine gelen polis ekipleri, iş yerinin boş olduğunu, saldırının kiralamayla ilgili alacak verecek meselesinden gerçekleştiğini, olayda kullanılan aracın N.M.Ç. (54) isimli şahıs adına kayıtlı olduğu belirledi. Araçta 1 adet fişek ile tescili olmayan 1 çift plaka ele geçirildi.

'Yeşil bir arabayla gelip binaya kurşun sıkıp gittiler'

Hastane önündeki simit satıcısı Hasan Çoban, 'Olay sabah 07.30 - 08.00'da oldu. Yeşil bir arabayla gelip binaya kurşun sıkıp gittiler. Hastanenin arkasında da kaza yaptılar. Araç içindeki şahısları görmedim' şeklinde konuştu. Polis ekipleri şüpheli şahıs veya şahısların tespit edilip yakalanmasına yönelik çalışmalarına devam ettiği öğrenildi.

Programın konukları, Seramik Sanatçısı Figen Özden ile Seramik Dayanışma Grubu Kurucusu Elif Kumaru oluyor.

Özel gereksinimli bireyleri sanatla buluşturan projeler, seramiğin bireylerin yaşamına kattığı değer, duvarlara renk, hayata umut taşıyan çalışmalar ve toplumsal dayanışmanın önemi bu programda tüm yönleriyle ele alınıyor.

Programda öne çıkan başlıklar:
* Özel gereksinimli bireylerle yürütülen sanat projeleri
* Seramiğin rehabilitasyon ve sosyal yaşamdaki etkisi
* Seramik Dayanışma Grubu'nun çalışmaları
* Sanatın toplumsal farkındalık oluşturmadaki gücü
* Umut veren başarı hikâyeleri

Güncel programlar, özel röportajlar ve Bursa gündemine dair içerikler için kanalımıza abone olmayı, videoyu beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın.

#GünAysın #AysınKomitgan #FigenÖzden #ElifKumaru #Seramik #Sanat #ÖzelGereksinimliBireyler #BursaSaati #EngelsizYaşam #SeramikSanatı

Bu bölümde Türkiye ile Pakistan arasındaki yatırım fırsatları, gayrimenkul sektöründeki iş birlikleri, yabancı yatırımcıların Türkiye'ye ilgisi, emlak piyasasının sunduğu avantajlar ve uluslararası yatırım perspektifi ele alınıyor.

Gayrimenkul yatırımı, yabancı yatırımcılar ve uluslararası emlak piyasasına dair merak edilenleri öğrenmek için videoyu izlemeyi, beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın.

#EmlakRotası #FatmaErim #AhmetKhan #Pakistan #Gayrimenkul #Emlak #Yatırım #YabancıYatırım #Türkiye #KonutPiyasası

Burhan Kurtulmuş'un hazırlayıp sunduğu programa Okan Aydın NKK Yürütme Kurulu Üyesi ve Dr. Öğretim Üyesi ve Esra Güler NKK Çevre Meclisi Üyesi, Çevre Mühendisi konuk oluyor.

Programda, Kayapa'da uzun süredir vatandaşların gündeminde yer alan koku şikayetlerinin olası nedenleri, katı atık tesisinin çevresel etkileri, atık yönetimi süreçleri, halk sağlığına ilişkin değerlendirmeler ve çözüm önerileri uzman bakış açısıyla masaya yatırılıyor.

Bursa'nın çevre gündemine ışık tutacak bu özel bölümü kaçırmayın.

Kanalımıza abone olmayı, videoyu beğenmeyi ve görüşlerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın.

Yayın hayatına başladığı günden itibaren Bursa'nın gündemini, Türkiye'nin önemli gelişmelerini, ekonomi, siyaset, yerel yönetimler, şehircilik, çevre, kültür ve toplumsal konuları farklı bakış açılarıyla ele alan Büyüteç'in öne çıkan bölümleri ve unutulmaz anları bu programda değerlendiriliyor.

📌 Büyüteç'in dünden bugüne gelişimini, öne çıkan yayınlarını ve hafızalarda yer eden anlarını kaçırmayın.

#Büyüteç #GürhanAkdoğan #SedatKızılcıklı #Bursa #Gündem #YerelGündem #Siyaset #Ekonomi #Şehircilik #BursaSaati #ÖzelYayın

Göreve atanan Turgut Özkan, CHP Bursa'da yaşanan son gelişmeleri, parti örgütünün mevcut durumunu ve önümüzdeki süreçte izlenecek yol haritasını değerlendiriyor.

📌 CHP Bursa'da devam eden yönetim tartışmaları
📌 Mutlak butlan kararı
📌 Nihat Yeşiltaş ile ilgili süreç
📌 Parti örgütündeki son durum
📌 Bursa siyasetinde CHP'nin yol haritası

Bursa siyasetinin gündemindeki sıcak gelişmeleri kaçırmayın.

Programda, Bursa'nın deprem gerçeği ve olası afetlere karşı hazırlık düzeyi ele alınıyor. Vatandaşların deprem bilinci, mahalle bazındaki çalışmalar, gönüllü afet organizasyonları ve afet anında yapılması gerekenler üzerine önemli değerlendirmelerde bulunan Sevilay Karaca, toplumun afetlere karşı daha dirençli hale gelmesi için yapılması gerekenleri anlatıyor.

🔹 Bursa'da vatandaş depreme hazır mı?
🔹 Mahallelerde afet bilinci ne durumda?
🔹 Gönüllü afet ekiplerinin önemi nedir?
🔹 Olası bir deprem öncesinde ve sonrasında neler yapılmalı?
🔹 Bursa'nın afetlere karşı dirençli kent olma süreci

Burhan Kurtulmuş'un sunduğu Doğanın Sesi'nde, deprem gerçeği ve toplumsal hazırlık konusu tüm yönleriyle değerlendiriliyor.

📌 Trend saç modelleri

📌 2026'nın öne çıkan saç stilleri

📌 Saç bakımı ve stil önerileri

📌 Güzellik dünyasındaki yeni akımlar

Dilek Durak ve Sedat Kızılcıklı’nın hazırlayıp sunduğu programda; FED’in faiz kararları, Washington’da alınan ekonomik politikalar ve küresel piyasalara etkileri ele alınıyor.

Ayrıca İTO Başkanı’nın Türkiye ekonomisine ilişkin değerlendirmeleri, ABD–İran hattındaki İslamabad mutabakatı ve Avrupa Birliği’nin Türkiye dosyasına yönelik yaklaşımı da programda detaylı şekilde tartışılıyor.

📌 FED faiz politikaları ve küresel ekonomi
📌 ABD’de ekonomik kararlar ve etkileri
📌 İTO Başkanı’nın değerlendirmeleri
📌 ABD–İran–İslamabad mutabakatı
📌 Avrupa Birliği – Türkiye ilişkileri

Ekonomi, siyaset ve küresel gelişmelerin uzman yorumlarla değerlendirildiği Diyalog Saati’ni kaçırmayın.

#FED #Ekonomi #ABD #AB #Türkiye #DiyalogSaati #KüreselEkonomi #FaizKararı #DışPolitika